Aumento de colectivos en Bahía Blanca: el Concejo aprobó subas escalonadas, ¿cuánto costará el boleto?

El Honorable Concejo Deliberante de Bahía Blanca aprobó este jueves un nuevo esquema tarifario para el transporte público de pasajeros. El incremento busca paliar la crisis financiera del sector y se aplicará en tres etapas. Conocé los nuevos valores y cuándo impactarán en la tarjeta SUBE.

Nuevo cuadro tarifario: ¿A cuánto se va el boleto de colectivo?

Tras una sesión ajustada, se determinó que la tarifa plana inicial pasará de los $1.545,00 actuales a $1.838,50. Este primer ajuste representa una suba del 19% y tendrá una vigencia de 30 días.

Sin embargo, este es solo el comienzo de un esquema de actualización trimestral. Según lo aprobado, el boleto recibirá otros dos ajustes consecutivos en los meses de junio y julio. El cálculo para estos próximos aumentos se basará en el índice de inflación mensual del INDEC más un 3% adicional. Se estima que, una vez completado el esquema, el incremento total rondará el 30%.

¿Cuándo empieza a regir el aumento?

Es importante destacar que la suba no es automática. Como ocurre habitualmente, la implementación depende de la actualización técnica en el sistema de Nación Servicios (SUBE). Este proceso suele demorar aproximadamente 10 días hábiles, por lo que los bahienses verán reflejado el nuevo saldo en las máquinas validadoras hacia mediados de mayo.

Una votación dividida en el Concejo Deliberante

La sesión comenzó al mediodía y reflejó la fuerte polarización política local frente al costo del transporte. La votación terminó con un ajustado 11 a 10, marcada por la ausencia de tres concejales clave: Marcos Streitenberger y Marité Gonard (Alianza La Libertad Avanza), y Carlos Alonso (monobloque libertario).

¿Quiénes votaron a favor y quiénes en contra?

• Votos a favor (11): El bloque oficialista de Fuerza Patria (9 concejales) aportó la base del apoyo, sumándose los dos ediles del PRO, Gisela Caputo y Emiliano Álvarez Porte.
• Votos en contra (10): El bloque de La Libertad Avanza (7 integrantes presentes), junto a las bancadas de Somos Bahía (Martín Salaberry y Cecilia Borelli) y Avanza Bahía (Fabiana Úngaro), rechazaron la medida.

Desde el oficialismo argumentaron que la medida es una «respuesta paliativa» necesaria ante la quita de subsidios y la crisis financiera que atraviesa el servicio de transporte en el interior del país, buscando garantizar la continuidad de las frecuencias en la ciudad.